Toyota Camry V6 3.5 (2GR-FE)
Двигатель
Повышенный расход масла — около 1 литра на 1000 км пробега, лёгкий стук на холодном запуске.
От локального ремонта (маслосъёмные колпачки, цепь ГРМ) до капитального ремонта блока цилиндров — с эндоскопией и замером компрессии.
Прежде чем разбирать двигатель, мы всегда проводим неразрушающую диагностику: компьютерное сканирование, замер компрессии и абсолютной герметичности цилиндров, эндоскопию камеры сгорания. Это позволяет назвать реальный объём работ до вскрытия, а не «по факту разборки».
Выполняем как частичный ремонт без снятия двигателя (маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, цепь/ремень ГРМ), так и капитальный ремонт с расточкой блока, заменой поршневой группы и коленвала.
На все заменённые детали и выполненные работы — гарантия, зафиксированная в акте.
12 месяцев или 20 000 км пробега (что наступит раньше)
Уточняем историю обслуживания, пробег, тип используемого масла и топлива.
Считываем коды ошибок ЭБУ, параметры в реальном времени, log-графики под нагрузкой.
Замер компрессии и абсолютной герметичности по цилиндрам, осмотр камеры сгорания эндоскопом.
В зависимости от результатов — точечный ремонт узла или снятие двигателя для капитального ремонта.
Дефектовочная ведомость с фото, согласование объёма и стоимости ремонта.
Нет. Замену маслосъёмных колпачков, прокладки ГБЦ, цепи ГРМ во многих случаях делаем без снятия двигателя из моторного отсека — это быстрее и дешевле.
Оставьте заявку, и мы перезвоним в течение рабочего дня, чтобы уточнить детали и записать вас на удобное время. Либо звоните напрямую — отвечаем сразу.
+7 (495) 120-58-30