Volkswagen Tiguan 2.0 TSI
DSG DQ500 (7-ступенчатая, «мокрая»)
Рывки и удары при переключении со 2-й на 3-ю передачу, на панели загорелась ошибка «Ограничение мощности двигателя».
10 задокументированных случаев: диагноз, объём работ, срок ремонта и результат контрольного пробега — без ретуши.
DSG DQ500 (7-ступенчатая, «мокрая»)
Рывки и удары при переключении со 2-й на 3-ю передачу, на панели загорелась ошибка «Ограничение мощности двигателя».
АКПП ZF 8HP70
Толчок при переключении с 1-й на 2-ю передачу на холодную, лёгкая пробуксовка при активном разгоне.
Вариатор Jatco JF016E
Гул на разгоне выше 60 км/ч, рывки при трогании с места, ошибка P0776 (клапан давления шкива).
АКПП 7G-Tronic Plus (722.9), гидроблок
Задержка включения передачи 2–3 секунды при переводе селектора из P в D, рывок при первом трогании.
DSG 0B5 (7-ступенчатая, «мокрая»), мехатроник
Коробка не запускалась после ночной стоянки, на панели — ошибка «Коробка передач: неисправность», автомобиль двигался только на аварийной передаче.
Двигатель
Повышенный расход масла — около 1 литра на 1000 км пробега, лёгкий стук на холодном запуске.
DSG DQ250 (6-ступенчатая, «мокрая»)
Пробуксовка сцепления при резком старте с места, лёгкий запах гари после активной езды по трассе.
АКПП A6LF2 (6-ступенчатая)
Резкий удар при переключении со 2-й на 3-ю передачу, коробка периодически самопроизвольно уходила в аварийный режим.
Вариатор (CVT)
Рывки при трогании с места, ощутимая вибрация на скорости 40–50 км/ч.
Двигатель, компьютерная диагностика
Периодически загорается индикатор Check Engine, плавают обороты холостого хода, провалы при разгоне.
Оставьте заявку, и мы перезвоним в течение рабочего дня, чтобы уточнить детали и записать вас на удобное время. Либо звоните напрямую — отвечаем сразу.
+7 (495) 120-58-30